（原标题：阻止高铁关门富明证券，仅有拘留是不够的）
来源：谭浩俊
据央广网报道富明证券，4月19日，“女子伸腿阻止高铁关门”相关话题登上热搜，引起网友热议。目前，该女子已被铁路公安机关行政拘留。
因为同行人员尚未到达，就伸腿阻止高铁关门，且在工作人员奋力劝阻下，仍然疯狂伸腿，导致车门无法关闭，此举不仅给自身安全带来严重风险，也给其他乘客也带来安全风险。按照这名女子的行为，假如不小心坐过了站点，谁也无法保证，她不会按动高铁制动按钮，导致高铁突然停车，从而带来更大的安全风险。
对女子的行为，虽然铁路警方行动迅速，给予其行政拘留的处罚。但是，从网友的反应来看，普遍认为仅仅行政拘留还不够，还要追加处罚，切实维护高铁的运行安全，确保广大乘客不受到类似风险的影响。
事实也是，像用腿阻止高铁关门这样的行为，确实是非常严重而恶劣的行为。如果只是以行政拘留的方式处理，是很难对行为人产生有效的震慑作用的，也是很难对其他人产生警示效果的。要知道，早在2018年1月5日，在合肥高铁站，合肥市永红路小学教师罗某就以等待丈夫上车为由，用身体强行阻挡车门关闭，最终被处以2000元罚款，并被合肥市庐阳区教体局要求其停职检查。
2021年2月20日，在徐州东站，G3292次列车即将关门发车时，蒋某因下错站台，在车门即将关闭之际，用行李箱阻挡车门，随后强行登上列车，致使列车二次关闭车门。最终，蒋某的行为被认定为“扰乱公共场所秩序”，被铁路警方处以行政拘留5日的处罚。
而根据现代快报2月18日报道，春运以来，徐州铁警共查处15起旅客阻挡车门关闭警情。其他地方的铁路警方也公开披露，都或多或少存在旅客阻止高铁关门现象。也就是说，旅客阻止高铁关门已经成为一种比较普遍的现象。尤其在春运等运送紧张的时刻，发生旅客阻止高铁关门现象更为严重。
那么，为什么会发生这样的现象呢？很显然，与处罚太松太轻有关。亦即单纯依靠行政拘留、特别是批评教育、罚款是远远不够的，是根本产生不了震慑与警示作用的。必须配之以“黑名单”，让违法违规者在一定时间范围内不能乘坐高铁，甚至扩大至其他方面，可能效果会更好一些。
要知道，阻止高铁关门，不仅是一种违法违规行为，也是一种征信失信行为。按照国外对交通违法行为等的处理方式，一个人一旦发生超速行驶、违章等违反交通规则的行为，不仅会被罚款，还会对个人的信用、信贷、创业等都带来影响。如果对阻止高铁关门的行为，除了罚款、拘留等之外，再纳入到征信“黑名单”，明确规定在一定期限内不能乘坐高铁、飞机等高档交通工具，不能在银行贷款、不能注册登记企业等，可能对居民行为产生更为有力的规范作用。
而从广大网友的反应来看，他们也都赞成对阻止高铁关门行为采取更为严厉的惩罚措施富明证券，说明在这一问题上，共识已经形成，关键就看有关方面能否协调行动，能否真正把维护高铁安全放在突出位置。切不可在发生了严重问题后再去规范，再去加大处罚力度，那样，造成的损失会很大，对广大居民乘坐高铁的信心也会受到影响。
恒正网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
